Lernen Sie Zeva Zero kennen, eine fliegende Untertasse

Elektrische Lufttaxis und fliegende Autos, die vertikal starten und landen können, sind cool, aber sie sind einem persönlichen UFO nicht gewachsen – oder zumindest einer fliegenden Untertasse, die wie etwas aus „My Favourite Martian“ aussieht. Ein solches Fahrzeug wird bald in Form des Zeva Zero auf den Markt kommen, einem kostengünstigen Ein-Personen-eVTOL in Form einer Scheibe, das seinen Piloten wie ein Science-Fiction-Held durch die Luft katapultiert.

„Die kompakte Form, Geschwindigkeit und Reichweite des Zero machen ihn perfekt für Inselhüpfen, den Transport zwischen abgelegenen Grundstücken und von Schiff zu Land“, sagte Stephen Tibbets, CEO von Zeva Aero, gegenüber Robb Report. „Außerdem wird es jede einigermaßen große Yacht in einen Flugzeugträger verwandeln.“

Der Zero sitzt fast senkrecht auf seinem Schwanz, wie ein Quarter, der auf der Kante balanciert ist. Ein Pilot steigt hinein, so dass seine Brust auf dem Boden aufliegt. Ein Glasabschnitt in der Nase ermöglicht ihnen die Sicht sowohl nach vorne als auch nach unten. Beim Start wird der Pilot wie aus einer Kanone in die Luft geschossen. Sobald die Zero in den Vorwärtsflug übergeht, bewegen sie sich horizontal.

Der Zero kann bis zu 200 Fuß über dem Boden schweben und ist klein genug, um auf einen herkömmlichen Parkplatz für den Stadtverkehr zu passen. Mit freundlicher Genehmigung von Zeva Zero

Das Privatflugzeug hat eine voraussichtliche Höchstgeschwindigkeit von etwa 160 Meilen pro Stunde bei einer Reichweite von 50 Meilen und kann mehrere hundert Fuß erreichen, so dass das Fliegen darin ein intensives körperliches Erlebnis bieten sollte. Die Leistung wird durch Doppelpropeller erzielt, die auf vier Gondeln montiert sind und von einem 25-kW-Batteriepaket angetrieben werden. Sobald die Zero in die Horizontale übergeht, fahren vier der Propeller ein und der Kohlefaserkörper mit einem Durchmesser von etwa 8 Fuß fungiert als Auftriebsflügel. Der Pilot steuert es mit einem Satz Joysticks. Das Ziel ist letztendlich eine vollständig autonome Option.

Auch wenn das nach viel Spaß klingt, ist Zeva das Projekt mit einem praktischen Blick angegangen.

„Unser gemischter Flügelkörper ist sehr kompakt und passt auf einen Standard-Autoparkplatz. Dadurch wird sichergestellt, dass das, was wir bauen, in die bestehende Infrastruktur passt“, sagt Tibbets. „Was aus Fertigungs- und Eigentümersicht attraktiv ist, ist, dass das Design einfacher ist und mit weniger Teilen hergestellt wird, sodass es zuverlässiger und kostengünstiger in der Herstellung ist.“

Der Pilot blickt durch eine Glaswindschutzscheibe, während er horizontal im Körper liegt. Mit freundlicher Genehmigung von Zeva Aerospace

Zeva prognostiziert einen Startpreis von etwa 250.000 US-Dollar, wenn die Zero auf den Markt kommt. Das Unternehmen hat bereits mit Tests mit einem Prototypen in Originalgröße begonnen und rechnet mit der Zertifizierung bis 2023 und dem Verkauf der Einheiten ein Jahr später. Besser noch: Tibbets sagt, dass es sich in etwa sechs Monaten als Versuchsflugzeug qualifizieren wird, was bedeutet, dass jeder mit einer Pilotenlizenz im neuen Jahr damit beginnen kann, es zu fliegen.