Die besten Isomatten des Jahres 2023

23 Tester dösten auf neunzehn Pads. Das sind die allerbesten des Jahres.

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Isomatten mögen wie verherrlichtes Spielzeug für den Pool erscheinen, aber moderne Rucksack- und Autocampingmatratzen sind vollgepackt mit beeindruckender Technik. Von ausgehöhlten Kernen über reflektierende Beschichtungen bis hin zu abgestuften Leitblechen, die wie Stoßstangen an einem Kinderbett wirken, sind diese hochentwickelten Ausrüstungsgegenstände so gut wie sicher, dass sie den Krieg gegen Schlaflosigkeit im Hinterland gewinnen werden.

Die Wahl des Herausgebers:Therm-a-Rest Neo Air XTherm NXT

Bestes Verhältnis von Komfort zu Packmaß:Rab Stratosphäre 5.5

Am nachhaltigsten:NEMO-Flyer

Am vielseitigsten:Big Agnes Boundary Deluxe

Am gemütlichsten:Zenbivy Light Matratze

Am besten für echte Autocamper:Exped MegaMat Auto

Beste Gästezimmermatratze:Big Agnes Captain Comfort

Bester Wert:REI Camp Dreamer Doppelbett

Anzahl der Tester:23

Anzahl der draußen geschlafenen Nächte:60

Kälteste Nacht:18 Grad und drei Zoll Schnee

Wärmste Nacht:102 Grad

Höchste getestete Höhe:9.000 Fuß

Schlafsäcke bekommen den ganzen Ruhm, aber in Wirklichkeit sind Polster genauso wichtig. Ohne eine ausreichend warme Schlafunterlage kann selbst ein hochwertiger Daunenschlafsack Sie kaum vor dem kalten Boden schützen. Zu diesem Zweck haben wir 19 Isomatten in die eiskalte Nebensaison mitgenommen, beispielsweise in die schneebedeckte Hochgebirgswüste in New Mexico, um die Grenzen ihrer Wärmewerte zu erweitern. Wir haben die Haltbarkeit in allen möglichen Klimazonen getestet, vom nördlichen Wald Minnesotas bis zu den kanadischen Rocky Mountains in British Columbia, um sicherzustellen, dass die Testmodelle nicht anfällig für Pannen waren, während sie in Zelte hinein- und herausgeschleppt und über Stockwänden aufgestellt wurden. überladene, mit Steinen übersäte Campingplätze. Kompressibilität, einfaches Aufblasen und Haltbarkeit der Ventile waren ebenfalls wichtige Faktoren bei der Zusammenstellung unserer endgültigen Liste.

Wir haben 14 Tester mit unterschiedlichen Interessen und Outdoor-Erfahrung im Alter von 18 bis 60 Jahren ausgewählt. Einer ist ein frischgebackener High-School-Absolvent auf dem Weg zur Ausbildung zum Kampfsanitäter der US-Armee. Andere sind erfahrene Ultrawanderer, Läufer und Radfahrer, deren Priorität auf leichtem Gepäck liegt. Bei zwei weiteren handelt es sich um langjährige Paddler, denen das Gewicht weniger am Herzen liegt und die sich mehr darum kümmern, in nasser Umgebung warm und trocken zu bleiben.

Nachdem jeder Tester sein Testpad nicht mehr verwendet hatte, füllte er ein Feedback-Formular aus, in dem er Gedanken, Kritiken und Meinungen zu Wärme, Unterstützung, Komfort und Haltbarkeit jedes einzelnen Kissens sammelte. Dann verglichen wir die Ergebnisse und wählten die Gewinner aus.

Der mit Abstand beste Teil des Prozesses: Wir haben an Tagen, an denen wir sonst in unseren eigenen gemütlichen Betten gelegen hätten, draußen geschlafen, was zu zahlreichen Begegnungen mit der Milchstraße und mindestens einer Nacht mit schimmernden Nordlichtern geführt hat.

Stephanie Pearson

Stephanie Pearson, Kategoriemanagerin für Rucksack-Isomatten, hat in einer Höhle in Tasmanien, in einem Zelt im Mount Everest Base Camp und unter den Sternen geschlafen, während sie sich im australischen Outback verirrt hat. Sie ist eine unruhige Schläferin.

Ryan Stuart

Ryan Stuart, Kategoriemanager für Autocamping-Isomatten, schläft auf einer Isomatte normalerweise besser als auf seinem Bett zu Hause. Nach unzähligen Nächten, die er beim Strandcamping zum Surfen, beim Roadtrip mit dem Mountainbike und beim Herumtollen an den Klippen im Westen verbracht hat, ist Stuart zu einem anspruchsvollen Kenner luxuriöser Autocampingmatratzen geworden. Für diese Kategorie stellte er ein Team begeisterter Camper zusammen, die alle auf Vancouver Island, British Columbia, ansässig sind.

Patrick Greehan

Greehan ist Trainer für das Duluth Devo Mountain Bike Program. Derzeit fährt er Rennen auf Gravel-, Mountain- und Fatbikes mit Schwerpunkt auf Langstrecken- und Ultra-Events. Er ist ein begeisterter Bikepacker, der das ganze Jahr über Ausflüge in Nord-Minnesota unternimmt.

Tim Pearson

Tim Pearson ist ein pensionierter Oberfeldwebel der US-Armee mit Sitz in San Antonio, Texas, und verfügt über mehr als 22 Jahre Erfahrung im Schlafen im Freien auf dem Feld, auch in rauen Umgebungen wie dem Irak und Afghanistan.

Joshua Pearson

Joshua Pearson lebt in San Antonio, hat sich aber kürzlich als Kampfmediziner für die US-Armee gemeldet. Nach der Grundausbildung wird er vier Jahre lang in Alaska stationiert sein. Die Sommer verbringt er im Freien beim Wandern und Solo-Camping.

Gewicht:1 Pfund (normal)Größen:Normal, Normal breit, GroßR-Wert:7.3Vorteile: Außergewöhnliches Wärme-Gewichts-Verhältnis; sehr packbarNachteile: Manchen sind die Mumienmaße zu schmal; immer noch etwas knitterig

Therm-a-Rests NeoAir Der neue XTherm NXT muss also ein fliegendes Einhorn sein, denn er ist in fast jeder Hinsicht besser. Zunächst einmal weist dieser Belag eine beeindruckende Steigerung des R-Werts von bereits wintertauglichen 6,9 auf 7,3 auf, was für einen Ein-Pfund-Belag beispiellos ist. Der Kern dieses extremen Wärme-Gewichts-Verhältnisses ist eine zusätzliche Schicht – die Unterlage verfügt jetzt über fünf – der proprietären Beschichtung von Therm-a-Rest, einem dünnen metallisierten Film, der in die Innenseite der Unterlage eingewebt ist und die Wärme an Ihren Körper zurückreflektiert und minimiert Hitzeverlust. Überraschender Bonus: Die fünfte Schicht minimiert auch das berüchtigte, knisternde „Kartoffelchip“-Geräusch, für das der Vorgänger dieses Pads bekannt war. Therm-a-Rest verwendet beim NXT das gleiche Konstruktionsmuster wie in der letzten Version (zwei übereinander gestapelte dreieckige Leitbleche), um eine stabile Oberfläche mit minimalem Wärmeverlust zu schaffen, hat jedoch die Dicke des Polsters um einen halben Zoll erhöht ein Plüsch von drei Zoll. Die Unterseite der Einlage ist mit robustem 70-Denier-Nylon umwickelt, das mehr als doppelt so langlebig ist wie das standardmäßige 20-30-Denier-Nylon vergleichbarer Einlagen. Und doch ist der NXT nur eine Unze schwerer als sein Vorgänger. „Das erste, was mir auffiel, war, wie viel weniger sperrig es war als meine ältere Version“, sagt Patrick Greehan, ein langjähriger Benutzer des ursprünglichen NeoAir XTherm für Ultra-Bikepacking-Rennen wie das Arrowhead 135, eine eisige Veranstaltung Ende Januar im Norden von Minnesota. Der neue XTherm ist einen halben Zoll kürzer als die Vorgängerversion – und ganze zwei Zoll kürzer als der fünf Jahre alte XTherm von Greehan – und lässt sich auf ein winziges Paket von neun Zoll x viereinhalb Zoll zusammenpacken. ungefähr so ​​groß wie ein überfüllter Geschäftsumschlag. Das Aufblasen des Kissens ist mit dem mitgelieferten Pumpsack ein Kinderspiel, der in ein neues, leicht zu greifendes „Winglock“-Ventil eingesetzt wird, das die Luft die ganze Nacht über im Inneren hält. Greehan berichtete, dass das Pad die Luft bemerkenswert gut hielt – nicht nur eine, sondern gleich zwei Nächte hintereinander. Eines können wir bemängeln: Einige unserer Tester empfanden das mumienförmige Polster als zu schmal. Aber das hat Greehan nicht davon abgehalten, das XTherm NXT als seine bevorzugte Unterlage für alle Ultraleicht-Aktivitäten zu verwenden, vom Sommer bis zum Winter.

Endeffekt:Die NeoAir XTherm NXT von Therm-a-Rest bietet das beste Wärme-Gewichts-Verhältnis aller Isomatten überhaupt.

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Gewicht:1,7 Pfund (normal)Größen:Normal, GroßR-Wert:5.5Vorteile: Leicht; warm; komfortabelNachteile:Teuer

Das britische Bergsteigerunternehmen Rab entwirft seit mehr als vier Jahrzehnten hochtechnische Schlafsäcke, doch 2023 markiert den ersten Vorstoß der Marke in die Welt der Schlafmatten. Wir würden gerne wissen: Warum haben sie so lange gebraucht? Obwohl die Stratosphere 5.5 nicht die leichteste Unterlage in Rabs neuem Sortiment ist, haben sich der weiche Komfort, das geräuscharme 75-Denier-Gewebe aus recyceltem Polyester, die starke Isolierung und die Packbarkeit der Matte schnell durchgesetzt. Zunächst einmal sind die äußeren Leitbleche des vertikal mit Leitblechen versehenen Pads etwas höher angehoben als die anderen, die wie Bunker auf einem Kinderbett wirken. „Ich liebe die abgestuften Leitbleche, die dabei helfen, dass man auf dem Pad zentriert bleibt, sodass man nicht herumrutscht“, sagte Testerin Ariella Gintzler, die es drei Nächte lang beim Camping im Hinterland an den Flanken des Mount Taylor in New Mexico benutzte. „Von der Oberfläche her ist es plüschig“, berichtete sie, was bedeutet, dass andere Pads dieser Art eine konservativere Grundfläche haben. „Aber das zahlt sich beim Durchschlafen aus.“ Das Aufblasen des bequemen Hybrid-Rechteckpolsters (seine vier Ecken sind sanft abgerundet) auf eine Dicke von 3,1 Zoll geht schnell und einfach: Es sind etwa zehn Züge in den mitgelieferten Aufblassack erforderlich. Dieses flauschige Loft ist nicht nur ein Hingucker: Die Isolierung aus 100 Prozent recyceltem Polyester mit 250 Gramm pro Quadratmeter sorgt für einen R-Wert von 5,5 und ist damit ausreichend warm für ausgedehnte Expeditionen in der Nebensaison, wie sie unsere Tester unternommen haben Boundary Waters Canoe Area Wilderness, Minnesota, wo Mitte September häufig Frost herrscht. Für eine so gut isolierte Unterlage waren die Tester von der Packbarkeit in Nalgene-Größe beeindruckt. Sein innovativer Packsack ist an der Seite und nicht an der Oberseite elastisch, was das Packen und Gehen enorm erleichtert, als unsere Tester auf dem CDT in der Nähe von Grants, New Mexico, einen unerwarteten Schneesturm erlebten.

Endeffekt:Die Rab Stratosphere 5.5 ist eine warme, weiche und packbare Unterlage für jedes Abenteuer

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Gewicht:1,4 Pfund (normal)Größen:Regular, Regular Wide, Long WideR-Wert:3.3Vorteile: Nachhaltig; komfortabel; ruhigNachteile:Kalt in der Nebensaison

NEMOs 2023 Flyer ist eine der wenigen Isomatten auf dem Markt, die den Bluesign-Zertifizierungsprozess durchlaufen haben, ein strenges Nachhaltigkeitsaudit des renommierten Schweizer Unternehmens. Bei dieser Unterlage bestehen der Außenstoff und der Packsack zu 100 Prozent aus recyceltem 20-Denier-Polyester. Der Besatz, Dinge wie die runde Kordel, das Kordelschloss, das Gurtband und die gewebten Etiketten sind ebenfalls Bluesign-zertifiziert. Es versteht sich von selbst, dass NEMO weit über die typischen Greenwashing-Taktiken hinausgegangen ist, um den Flyer nachhaltiger zu machen als die meisten modernen Pads. Aber der Flyer ist mehr als nur eine Markengeschichte. Das Geheimnis des Komforts der selbstaufblasenden Matte liegt in ihren horizontalen Polyurethanschaum-Leitwänden (die nicht Bluesign-zertifiziert sind). Sechzig Prozent des offenzelligen Schaumstoffs sind ausgehöhlt, wodurch offene, ineinander verschachtelte Luftzellen entstehen, mit Verbindungstälern zwischen den Zwischenwänden, die das Polster vor dem Durchschlagen schützen. So erhält der Schläfer das Beste aus beiden Welten: eine leichte Unterlage mit bequemer Luft- und Schaumunterstützung. Ein Tester, ein High-School-Mountainbike-Trainer, nahm den Flyer zu einem September-Wochenendrennen im Süden von Minnesota mit, wo die Temperaturen bis auf über 40 Grad sanken. Er stellte fest, dass das flachere, zwei Zoll dicke ovale Polster es ihm erleichterte, in einer Vielzahl von Positionen zu schlafen, ohne abzurutschen. Der große Gewinn für eine andere Testerin, die es während einer einwöchigen Reise in die Boundary Waters Canoe Area Wilderness ausprobierte: Das weiche 20-Denier-Nylongewebe machte fast keinen Ton, was ihre Zeltkameraden glücklich machte. Während sich beide Tester mit dieser Unterlage im Hochsommer wohl fühlten, als die Abendtemperaturen auf über 40 °C sanken, hatten sie bei echten Zwischensaisontemperaturen Probleme mit dieser Unterlage. Der Komfort und die Unterstützung des Flyers haben allerdings ihren Preis. Während einer Wanderung durch das Hinterland in New Mexico stellte ein anderer Tester fest, dass sich die Matte zwar selbst aufbläst, aber selbst nach 15 Minuten Zeltaufbau immer noch leicht schlaff war und ein paar zusätzliche Züge erforderlich waren, um das Ganze abzurunden. Außerdem lässt es sich auf ungefähr die Größe von zwei Nalgenes zusammenpacken – relativ sperrig für eine Rucksackunterlage.

Endeffekt:Der NEMO Flyer ist eine bequeme, umweltfreundliche Unterlage für entspannte Sommerausflüge.

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Gewicht:1,6 Pfund (normal)Größen:Normal, lang, breit, breit lang und extra breit langR-Wert:4.3Vorteile: Bequem und plüschig; gibt es in einer Größe für jeden KörperNachteile: Kratzig; zerknitterter, recycelter Oberstoff

Die meisten Polster sind nur in begrenzter Größe erhältlich, was für viele Backpacker-Körpertypen keine erholsamen Nächte ermöglicht. Eine Ausnahme bildet das Boundary Deluxe mit einem rechteckigen Polster, das in fünf Größen erhältlich ist und für nahezu jeden Körpertyp geeignet ist. Für eine Kanutour in den Boundary Waters im Nordosten von Minnesota, bei der Gewicht und Packbarkeit keine so große Rolle spielen wie bei einer Rucksacktour, hat sich unsere 1,79 m große und 75 kg schwere Testerin für das Mittelpaket entschieden 25 x 72 Zoll große Option. Das sind luxuriöse fünf Zoll breiter als die meisten Polster in Standardgröße. Sie fand, dass der zusätzliche Luxus beim Kanu-Camping das zusätzliche Gewicht und die Masse wert war und ausreichend Fläche bot, um in einen bequemen Schlaf zu wackeln Positionieren, ohne vom Polster zu fallen. Außerdem ist es sehr robust, mit einer weichen 40-Denier-Nylonhülle, die auf der Oberseite mit Elasthan umwickelt ist, um ihr etwas Dehnbarkeit zu verleihen, und einer 70-Denier-Ripstop-Unterseite aus recyceltem Nylon für zusätzlichen Schutz vor scharfen Gegenständen wie Stiften und Messern , und Felsen. Das Pad verfügt über zwei flache Ventile an der Oberseite. Mit dem mitgelieferten Aufblassack konnte das Boundary Deluxe in nur wenigen Minuten aufgeblasen werden. Als es darum ging, das Lager zusammenzupacken, ließ es sich leicht zu einem 5 x 10 cm großen Zelt verdichten. 8-Zoll-Rolle, etwa so groß wie eine Ananas. Mit einem R-Wert von 4,3 ist die Boundary Deluxe solide für drei Saisons, insbesondere weil sie sich auf 4,25 Zoll aufblasen lässt, also mindestens einen Zoll höher als andere isolierte Einlagen es liegt weiter vom feuchten, nassen Boden entfernt. Es verfügt aber auch über eine Schicht wasserabweisender synthetischer Primaloft-Isolierung und eine weitere Schicht wärmereflektierender Folie, um die Körperwärme einzudämmen. „Es hat mich in einer verschneiten Nacht bei 35 Grad auf dem Continental Divide Trail unterhalb des 11.300 Fuß hohen Mount Taylor warm gehalten“, berichtete Benjamin Tepler, Redakteur von Outside Gear. „Allerdings wurde mein Hintern kalt, als er am nächsten Abend auf 20 °C sank.“

Endeffekt:Die Big Agnes Boundary Deluxe ist eine luxuriöse Drei-Jahreszeiten-Unterlage, die in einer Vielzahl von Größen erhältlich ist.

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Gewicht:1,3 Pfund (normal)Größen:20×72, 25×72, 25×77 und 30×80R-Wert:5Vorteile: Ruhig; komfortabelNachteile:Oberstoff und Ventile fühlen sich zerbrechlich an

Zenbivy ist vor allem für sein Light Bed bekannt, eine ultraleichte Konstruktion, bei der es sich nicht nur um eine Unterlage mit einer Steppdecke oder einer Mumie handelt, sondern um ein kompliziertes, reißverschlussloses System, das ein ultraleichtes Halblaken mit Daunenkapuze umfasst, das an einer Unterlage befestigt wird und auf der sich eine Decke befindet Daunendecke mit Klettverschluss befestigt. Während unsere Tester das gesamte System als etwas sperrig und wählerisch empfanden, waren sie von der Grundlage begeistert: der leichten Matratze. Da jede vertikale Trennwand dieser rechteckigen Matratze mit 180 Gramm Isolierung pro Quadratmeter gefüllt ist – das absolute Minimum, das zum Erreichen eines R-Werts von fünf erforderlich ist – sind es nur ein oder zwei Unzen mehr als vergleichbare Dreijahreszeiten-Einlagen. Unser Tester nutzte es im Norden Minnesotas an einigen Abenden im Oktober, wobei die Nachttemperaturen unter den Gefrierpunkt sanken. Er wachte mit Raureif bedeckt auf, spürte aber die Wärme, die von unten ausstrahlte, was uns davon überzeugte, dass dies für die meisten Klimazonen als Vier-Jahreszeiten-Unterlage geeignet ist. Den Testern gefiel das umkehrbare Luftventil – klappen Sie es in eine Richtung, um es aufzublasen, und klappen Sie es in die andere Richtung, um es anzupassen oder Luft abzulassen –, befürchteten jedoch, dass die wiederholte Bewegung das umgebende Gehäuse mit der Zeit lockern und zu Undichtigkeiten führen könnte. Eines der größten Verkaufsargumente dieser Unterlage ist ihr Gemütlichkeitsfaktor: Da die Light-Matratze mit einem halben Laken und einer ultraleichten Steppdecke kombiniert werden soll, wurde ihr weicher 20-Denier-Polyester-Taft-Außenstoff für direkten Hautkontakt ausgewählt. (Wir haben keine Probleme festgestellt, aber Sie sollten scharfe Gegenstände meiden.) Dadurch ist es weicher und bequemer als andere von uns getestete Oberstoffe und bietet eine Ruhe, die unsere Tester – und ihre Zeltkameraden – tief schlafen ließ.

Endeffekt:Die Zenbivy Light-Matratze ist leicht und warm und verfügt über einen superweichen Oberstoff.

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Gewicht:8,5 PfundDicke:4 ZollGröße:EinheitsgrößeVorteile: Speziell geformt, um in ein Auto zu passen; warm; stabilNachteile:Teuer

Exped hat diese Unterlage speziell dafür entwickelt, die Rückseite eines Tesla Model Der Kopf des T-förmigen Polsters ist 52 Zoll breit und füllt eine hintere Sitzreihe mit drei Sitzen oder ein Rucksackzelt für drei Personen aus, bevor es auf 39 Zoll verkleinert wird, um in die Radkästen zu passen. Mit einer Höhe von 10 cm leistet er eine bewundernswerte Arbeit beim Glätten der Unebenheiten und Höcker im Innenraum eines Fahrzeugs. Durch Öffnen des speziellen Aufblasventils füllt sich das offenzellige Schaumstoffpolster fast von selbst und lässt sich mit der mitgelieferten Hand-/Fußpumpe problemlos auffüllen. Ryan Van Horne, ein in Campbell River, BC, ansässiger Tester, berichtete, dass er sechs Tage lang auf einer Klettertour nach Quadra Island die volle Inflationsrate aufrechterhielt. Für ein so großes Pad lässt sich die Luft überraschend schnell entleeren, und der Packsack im Rolltop-Stil schluckt es problemlos. Mit der Bewertung R-8,1 ist es ausreichend warm für den Einsatz im Winter. Wo auch immer wir es verwendeten – in einem Subaru Outback oder einem Zelt, alleine oder mit einem Partner – das gebürstete 50-Denier-Polyester-Oberteil war nach den Worten eines Testers „wunderbar weich und leise“. Auch der offenzellige PU-Schaum übertrug keine Bewegung – Van Horne schlief die ganze Nacht neben seinem zappeligen Partner.

Endeffekt:Die Exped MegaMat Auto ist eine hochwertige Schaumstoff-Isomatte für SUV-Innenräume.

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Gewicht:6,4 PfundDicke:5 ZollGröße: 30" x 78"; 41 x 72 Zoll; 52 Zoll x 78 ZollVorteile:Super breit und unterstützendNachteile:Es ist schwierig, wieder in den Packsack zu kommen

Es sieht aus wie eine Campingunterlage, aber laut unseren Testern schläft es ganz sicher nicht so. „Fühlte sich eher wie meine Matratze zu Hause an“, berichtete Ryan Van Horne, ein Tester aus Campbell River, BC. Der Oberstoff aus 50-Denier-Polyester ist baumwollweich und dehnbar, und der hochdichte Schaumstoff mit horizontaler Kernbildung für Kompression sorgt für ein festes und stützendes Gefühl bis zu den Rändern. Nachdem er sich selbst aufgeblasen hatte, reichten nur ein paar Atemzüge, um ihn auf eine Höhe von 12,7 cm und eine Breite von 76,2 cm zu bringen, mit einem Winter-R-Wert von 8,3. Es verschlingt Platz im Zelt, bietet aber viel Platz zum Hin- und Herwälzen. „Ich könnte mich wie zu Hause ausbreiten“, sagt Category Manager Ryan Stuart, der es auf einem Mountainbike-Roadtrip im Inneren von British Columbia genutzt hat. Unsere einzige Beschwerde kam, als es Zeit zum Packen war – wir hatten Mühe, das Pad klein genug zu machen, um in den mitgelieferten Packsack zu passen. Der 75-Denier-Polyester-Unterstoff ist in dieser Kategorie etwa durchschnittlich und wir haben bei normalem Gebrauch und Missbrauch keine Haltbarkeitsprobleme festgestellt. Der Captain Comfort machte seinem Namen alle Ehre und bot guten Schlafkomfort, selbst auf felsigen, mit Stöcken übersäten Campingplätzen.

Endeffekt:Die Big Agnes Captain Comfort ist eine weiche, stützende Unterlage, die geräumig genug für ein Gästezimmer ist.

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Gewicht:9,3 PfundDicke:4 ZollGröße: XL (Einzelperson); DoppeltVorteile: Einfaches Aufpumpen; weich; einfach zu verpackenNachteile:Langsame Deflation

Mit weniger als 300 US-Dollar ist die Camp Dreamer Double eine der günstigsten Auto-Campingauflagen für zwei Personen in der Kategorie der High-End-Memory-Foam-Matratzen, ohne dass es dabei auf Komfort oder Haltbarkeit ankommt. Wie viele Matratzen in diesem Nischenmarkt verwendet auch die Camp Dreamer horizontale Polyurethanschaumkerne, um für Stabilität und Polsterung zu sorgen, und bietet eine Hubhöhe von 4 Zoll – weniger als einige der luxuriöseren Modelle, aber für die meisten Schläfer reichlich weich und warm (mit ein kaltwetterfreundlicher R-Wert von 6,6). Nach einer 30-minütigen Selbstaufblaszeit sorgt der mitgelieferte Pumpsack über ein dafür vorgesehenes Aufblasventil für die endgültige Auffüllung. „Es ist so praktisch, dass ich damit angefangen habe, es mitzunehmen, auch wenn nur ich und der Hund dabei sind“, sagt Category Manager Ryan Stuart. Das dehnbare 30-Denier-Obermaterial aus recyceltem Polyester lag weich auf der Haut und war geräuscharm, während das 75-Denier-Untermaterial robust genug war, um einen Schotterparkplatz zu überstehen. Das Deflationieren war etwas mühsam – wir machten in der Mitte des zweiminütigen Prozesses ein Nickerchen –, aber als es einmal zusammenfiel, rutschte es kampflos in einen Packsack von der Größe eines großen Bärenkanisters. Mit einer Breite von 55 Zoll (zwei Zoll breiter als die meisten Standard-Doppelmatratzen) und mit allem Schnickschnack höherpreisiger Mitbewerber ist die Camp Dreamer Double eine kompromisslose Lösung für komfortsuchende Paare.

Endeffekt:Ein Deluxe-Doppelpolster, das über 100 US-Dollar günstiger ist als vergleichbare Modelle

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Für solch ein scheinbar einfaches Ausrüstungsstück sind Isomatten überraschend komplex. Kaufen Sie das Falsche, egal ob es zu kurz, zu eng, zu empfindlich, zu schwer, zu kalt oder zu heiß ist, und Sie können einen Campingausflug schnell in ein schlafloses Fegefeuer verwandeln. Bevor Sie kaufen, sollten Sie drei wichtige Dinge beachten.

Geschlossenzelliger Schaum: Leichte, kostengünstige und praktisch unzerstörbare geschlossenzellige Matten sind seit Jahrzehnten ein Favorit. Der Nachteil? Sie sind sperrig, haben niedrige R-Werte und sind nicht besonders bequem.

Luftpolster: Diese Polster, deren gesamte Isoliereigenschaften aus Luft und häufig einer Kombination aus Synthetik- oder Daunenfüllung und reflektierenden Schichten stammen, sind leicht und extrem klein verpackbar. Die Kehrseite ist, dass sie durchstochen werden können, was sie unbrauchbar macht, es sei denn, Sie können das Pad vor Ort ordnungsgemäß reparieren.

Selbstaufblasende Pads: Selbstaufblasende Polster isolieren mit einer Kombination aus Luft und offenzelligem Schaumstoff. Diese Polster können sehr warm, bequem und langlebig sein und sich (irgendwann) auch von selbst aufblasen. Sie sind tendenziell sperriger und schwerer als Luftkissen.

Dieser allgegenwärtige Begriff taucht unweigerlich auf, wenn Sie nach der am besten geeigneten Unterlage für Ihre Outdoor-Aktivitäten suchen. Der R-Wert ist ein universelles Maß, das die Widerstandsfähigkeit einer Isomatte gegen Wärmeübertragung bewertet. Der R-Wert von Isomatten liegt typischerweise zwischen 1 und 7. Ein Pad mit einem R-Wert von bis zu 2 funktioniert bei Temperaturen mit einer erwarteten Nachttiefsttemperatur von 50 Grad Fahrenheit; ein R-Wert zwischen 2 und 3,9 funktioniert bei Temperaturen mit einem erwarteten Nachttief von 32 Grad; Ein R-Wert zwischen 4 und 5,4 funktioniert bei Temperaturen mit erwarteten nächtlichen Tiefsttemperaturen von bis zu 15 Grad. und eine Unterlage mit einem R-Wert von 5,5 oder höher funktioniert bei Temperaturen bis zu einem erwarteten nächtlichen Tiefstwert von null Grad.

Welche Jahreszeit, wo und wie Sie Ihr Pad verwenden möchten, sind entscheidende Teile des Puzzles. Bikepacker, die Alaskas Iditabike fahren, sollten in ein ultraleichtes, isoliertes Luftkissen mit hohem R-Wert investieren. Autocamper möchten möglicherweise den zusätzlichen Platz nutzen und sich eine doppelt selbstaufblasende Matte gönnen. Durchwanderer, die sich eine Reifenpanne nicht leisten können und Platz haben, um ihr Polster außen am Rucksack zu befestigen, tendieren möglicherweise zu einem Polster aus geschlossenzelligem Schaumstoff.

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